A principal função do amortecedor é amortecer a vibração entre a estrutura e a carroceria, e melhorar a suavidade e o calor do carro. Hoje em dia, os amortecedores de cilindro de efeito bidiredário são comumente usados em carros. O amortecedor é uma parte vulnerável no processo de operação do carro. O funcionamento do amortecedor afetará diretamente a estabilidade do carro e a vida útil de outras peças.
Portanto, devemos manter o amortecedor sempre em excelente condição de trabalho. Geralmente, os seguintes métodos podem ser usados para verificar se o amortecedor funciona bem. Pressione o para-choque com firmeza e depois solte-o. Supondo que o carro tenha 2 a 3 saltos, significa que o amortecedor funciona bem. Quando o carro viaja devagar e freia com urgência, se o carro oscilar mais violentamente, indica que há um problema com o amortecedor.
Remova o amortecedor e mantenha-o ereto, e aperte o anel de conexão inferior da extremidade ao torno e, em seguida, puxe com força a haste de amortecimento várias vezes. Deve haver resistência estável neste momento, e a resistência de puxar para cima deve ser maior do que a resistência de pressionar para baixo. Se a resistência não estiver estável ou não houver resistência, pode ser devido à falta de óleo dentro do amortecedor ou danos nas partes da válvula. A correção ou substituição de peças deve ser interrompida.
Faça o carro viajar 10km na estrada com más condições de estrada e estacionar, toque na concha absorvente de choque com as mãos, e se não estiver quente, significa que não há resistência dentro do amortecedor e o amortecedor não funciona. Neste momento, você pode participar do óleo lubrificante apropriado, e então parar o experimento. Se a casca estiver quente, o amortecedor fica sem óleo, e deve ser adicionado óleo suficiente; caso contrário, o amortecedor falhou. Depois de confirmar que há um problema ou falha do amortecedor, verifique se o amortecedor está vazando óleo ou tem vestígios de vazamento de óleo antigo.