1. Faça o carro parar após dirigir 10 km na estrada em más condições e toque no corpo do amortecedor com a mão. Se não estiver quente o suficiente, não há resistência dentro do amortecedor e o amortecedor não está funcionando. Nesse momento, você pode adicionar óleo lubrificante adequado e, em seguida, realizar o teste. Se o revestimento externo aquecer, há falta de óleo dentro do amortecedor e óleo suficiente deve ser adicionado. Caso contrário, o amortecedor falhou.
2. Dirija em baixa velocidade e, a seguir, freie bruscamente. Se você achar que o carro balança muito e o corpo humano se sente desconfortável, há um problema com o amortecedor. No entanto, é melhor usar esse método com moderação, porque frenagens repentinas e frequentes podem facilmente causar danos ao sistema de freio.
3. Remova o amortecedor e coloque-o na posição vertical, prenda o anel de conexão da extremidade inferior ao torno e puxe a haste do amortecedor várias vezes. Nesse momento, deve haver resistência estável, e a resistência de puxar para cima deve ser maior do que a resistência de puxar para baixo. Se a resistência for instável ou não houver resistência, pode ser devido à falta de óleo dentro do amortecedor ou danos às peças da válvula. Repare ou substitua as peças.
4. Pressione o amortecedor com firmeza e, em seguida, solte-o. Se o carro pular 2 ou 3 vezes, significa que o amortecedor está funcionando bem.