O desempenho de trabalho do amortecedor pode ser avaliado pelos seguintes métodos:
1. A sensação de pilotar
O desempenho de trabalho do amortecedor pode ser avaliado com base na comparação com a sensação de vibração do carro novo. Em circunstâncias normais, depois que um veículo passa por solavancos ou buracos a uma certa velocidade média, a carroceria do veículo inevitavelmente produzirá solavancos e vibrações. Quando o amortecedor falha, ou o amortecedor está normal e a mola é macia, a vibração do corpo é muito grande. Se a vibração não parar por muito tempo, pode-se considerar que a eficiência de amortecimento do amortecedor' diminuiu ou falhou. Caso contrário, é normal.
2. Agite
Para o carro, o método de sacudir o corpo pode julgar o desempenho do amortecedor. Também pode ser avaliado pelo estado de trepidação do veículo dianteiro e traseiro após a frenagem de emergência.
3. Verificação de temperatura
O amortecedor converte a energia mecânica da vibração da roda e do corpo em energia térmica, que é emitida na forma de calor, de modo a atingir o objetivo de atenuar a vibração. Quanto mais energia de vibração absorvida, maior a temperatura do amortecedor. Quando a energia absorvida do amortecedor está saturada, a temperatura basicamente não aumenta mais.
4. Observação de vazamento de óleo:
Quando o amortecedor está funcionando, a névoa de óleo que evapora do óleo de alta temperatura é frequentemente presa à parede do cilindro, e a poeira na estrada se liga a ela para formar uma camada de"lodo" . Isso é normal e não é causado por um vazamento de óleo. Se não houver apenas"lodo", mas também houver rajadas de óleo ou gotas de óleo na parede do amortecedor e no anel inferior, significa que o amortecedor está vazando óleo.