O trem de acionamento geralmente consiste em uma embreagem, uma transmissão, uma transmissão universal, uma unidade final, um diferencial e meio eixo.
A potência do motor do carro é transmitida para as rodas de condução pelo trem de acionamento. O trem de acionamento tem as funções de desaceleração, mudança, inversão, interrupção de energia, diferencial inter-roda e diferencial inter-eixo. Ele trabalha com o motor para garantir a condução normal do carro em várias condições de trabalho, e tem boa potência e Economia.