Amortecedores mais duros são mais acidentados em estradas acidentadas, enquanto os macios são mais confortáveis. No entanto, o amortecedor usado no carro é determinado de acordo com a situação do próprio carro'.
Ao passar por estradas irregulares, embora a mola de amortecimento possa filtrar a vibração da estrada, a própria mola retribuirá, e o amortecedor é usado para suprimir o salto dessa mola. Se o amortecedor for muito mole, o corpo pulará para cima e para baixo. Se o amortecedor for muito duro, ele trará muita resistência e impedirá a mola de funcionar corretamente. No processo de remontagem do sistema de suspensão, o amortecedor rígido deve ser combinado com a mola rígida, e a dureza da mola está intimamente relacionada ao peso do carro. Portanto, os carros mais pesados geralmente usam amortecedores mais duros.