O amortecedor é apenas uma parte do conjunto do amortecedor. O conjunto do amortecedor inclui:
Amortecedor dianteiro: borracha superior, capa de rolamento, almofada de algodão, proteção contra poeira, porca, etc.
Amortecedor traseiro: borracha superior, almofada de algodão, capa de proteção contra poeira, porca, etc.
O amortecedor é usado principalmente para suprimir o choque e o impacto da superfície da estrada quando a mola ricocheteia após absorver o choque. Ao passar em estradas irregulares, embora a mola de amortecimento possa filtrar a vibração da estrada, a própria mola retribuirá, e o amortecedor é usado para suprimir o salto dessa mola. Se o amortecedor for muito mole, o corpo pulará para cima e para baixo, e se o amortecedor for muito duro, trará muita resistência e impedirá que a mola funcione corretamente. No processo de modificação do sistema de suspensão, o amortecedor rígido deve ser combinado com a mola rígida, e a dureza da mola está intimamente relacionada ao peso do carro. Portanto, os carros mais pesados geralmente usam amortecedores mais duros.