1. Verifique se a absorção de choque do carro é suave: pressione manualmente, se pode ser pressionado até o fim e se há alguma irregularidade no processo de prensagem.
2. Observe o amortecimento do amortecedor: ele não pode ser pressionado como uma mola à mão, ele desce quando é pressionado e salta para trás quando é solto. Deve ser comprimido lentamente e depois rebatido lentamente.
3. Observe a estanqueidade do amortecedor: após o salto, verifique se há manchas de óleo na superfície cromada, ou seja, se há arco-íris sob a luz; e então se houver manchas de óleo ao redor do anel de vedação.
4. Veja a marca e o acabamento do fabricante'
Hidráulico
Os amortecedores hidráulicos são amplamente usados em sistemas de suspensão de automóveis. O princípio é que quando a estrutura e o eixo alternam e o pistão alterna no cilindro do amortecedor, o óleo na carcaça do amortecedor fluirá repetidamente da cavidade interna através de alguns poros estreitos para o outro. Uma cavidade interna. Nesse momento, o atrito entre o líquido e a parede interna e o atrito interno das moléculas do líquido formam uma força de amortecimento contra a vibração.
Inflável
O amortecedor inflável é um novo tipo de amortecedor desenvolvido desde 1960. Sua característica estrutural é que um pistão flutuante é instalado na parte inferior do cilindro, e uma câmara de ar fechada formada pelo pistão flutuante e uma extremidade do cilindro é preenchida com nitrogênio de alta pressão. Um anel de vedação de seção grande é instalado no pistão flutuante, que separa completamente o óleo e o gás.