A fim de atenuar rapidamente a vibração da estrutura e da carroceria, e melhorar o conforto e o conforto do carro, o sistema de suspensão do carro é geralmente equipado com amortecedores, e o amortecedor de cilindro de duas vias é amplamente utilizado em automóveis.
O teste do amortecedor inclui teste de desempenho do amortecedor, teste de durabilidade do absorvedor de choque, teste de excitação dupla do amortecedor. Realize teste de indicador, teste de atrito, teste característico da temperatura, etc. para vários tipos de amortecedores.
1. Faça o carro parar depois de dirigir 10km na estrada com más condições de estrada e toque na concha absorvente de choque com as mãos. Se não estiver quente o suficiente, significa que não há resistência dentro do amortecedor e o amortecedor não funciona. Neste momento, você pode adicionar óleo lubrificante apropriado e, em seguida, testar, se a casca se aquecer, há falta de óleo dentro do amortecedor, e óleo suficiente deve ser adicionado; caso contrário, o amortecedor falhou.
2. Pressione o para-choque com firmeza e depois solte-o. Se o carro saltar 2 ou 3 vezes, significa que o amortecedor está funcionando bem.
3. Quando o carro está dirigindo devagar e freando com urgência, se o carro vibra violentamente, significa que há um problema com o amortecedor.
Em quarto lugar, remova o amortecedor e mantenha-o ereto, e aperte o anel de conexão inferior ao torno, e, em seguida, puxe com força a haste de amortecimento várias vezes. Neste momento, deve haver uma resistência estável. A resistência ao pressionar para baixo, como instável ou sem resistência, pode ser devido à falta de óleo dentro do amortecedor ou danos nas partes da válvula. Peças de reparo ou substituição devem ser realizadas.