Introdução à suspensão não independente

A característica estrutural da suspensão não independente é que as rodas de ambos os lados são conectadas por um eixo integral, e as rodas, juntamente com o eixo, são suspensas sob a estrutura ou carroceria através de uma suspensão elástica. A suspensão não independente tem as vantagens da estrutura simples, de baixo custo, alta resistência, fácil manutenção e pequenas mudanças no posicionamento da roda dianteira durante a condução. No entanto, devido ao seu baixo conforto e estabilidade de manuseio, ele basicamente não é mais usado em carros modernos , principalmente usado em caminhões e ônibus.